1 сентября 2024 года вступили в силу новые правила видеофиксации нарушений ПДД.
Поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» изменили порядок установки на дорогах автоматических камер, фиксирующих нарушения ПДД. Изменения касаются автоматических камер на автомобильных дорогах и улицах.
Штрафы за нарушения, зафиксированные видеокамерой, по-прежнему будут приходить владельцу автомобиля — независимо от того, кто был за рулем. Он сможет обжаловать штраф если докажет, что за рулем был другой человек.
Требования закона касаются любой камеры – фото- или видео – если она предназначена для фиксации нарушений. Исключением являются камеры в патрульных машинах ГИБДД. Они тоже могут фиксировать нарушения, но порядок их использования регулируются другими нормативными актами.
Каждая камера должна иметь сертификат и действующее свидетельство о метрологической поверке. При их отсутствии штраф можно обжаловать. Затребовать сертификаты и свидетельства может суд при рассмотрении жалобы.
Решение об установке стационарной камеры могут принять как владелец дороги, так и власти региона, по территории которого она проходит. Им необходимо согласовать это решение друг с другом. Если стороны не договорятся, камеру нельзя будет установить. Их решение нужно будет согласовывать с ГИБДД.
Принимают решение об отключении, неприменении или демонтаже стационарных камер владелец дороги, региональные власти или территориальное подразделение ГИБДД. Власти региона и владелец дороги должны договориться и принять решение об отключении или демонтаже. В ГИБДД при этом согласование не требуется, достаточно будет уведомить местные власти и владельца дороги в течение пяти рабочих дней.
Полномочия местных властей:
- финансировать все расходы, связанные с содержанием видеокамер из регионального бюджета, в который поступают штрафы за правонарушения, зафиксированные на камеры. Кому принадлежит дорога в данном случае неважно. Владелец вправе установить камеру автоматической фиксации нарушений за свой счет. Но тогда он обязан передать ее местным властям, которые после этого будут нести все расходы по ее обслуживанию.
- передавать в ГИБДД информацию о нарушениях, полученную с камер.
- финансировать все расходы, связанные с обработкой и рассылкой материалов по делам об административных правонарушениях, зафиксированных камерой, а также почтовые расходы, связанные с рассмотрением жалоб по зафиксированным на камеры нарушениям. Не имеет значения, кому принадлежит дорога. Если она частная, принадлежит дачному обществу или жильцам многоквартирного дома — у них нет обязанностей по рассылке.
Информация о размещении камер, как стационарных, так и мобильных, публикуется в интернете, на сайте ГИБДД, куда региональные власти обязаны сообщать, где стоят камеры.
- финансировать все расходы, связанные с содержанием видеокамер из регионального бюджета, в который поступают штрафы за правонарушения, зафиксированные на камеры. Кому принадлежит дорога в данном случае неважно. Владелец вправе установить камеру автоматической фиксации нарушений за свой счет. Но тогда он обязан передать ее местным властям, которые после этого будут нести все расходы по ее обслуживанию.
- передавать в ГИБДД информацию о нарушениях, полученную с камер.
- финансировать все расходы, связанные с обработкой и рассылкой материалов по делам об административных правонарушениях, зафиксированных камерой, а также почтовые расходы, связанные с рассмотрением жалоб по зафиксированным на камеры нарушениям. Не имеет значения, кому принадлежит дорога. Если она частная, принадлежит дачному обществу или жильцам многоквартирного дома — у них нет обязанностей по рассылке.
Информация о размещении камер, как стационарных, так и мобильных, публикуется в интернете, на сайте ГИБДД, куда региональные власти обязаны сообщать, где стоят камеры.
Места, где можно устанавливать видеокамеры (список исчерпывающий):
- дороги с выделенной полосой для движения маршрутных транспортных средств — камера должна фиксировать нарушения именно на этой полосе.
- аварийно-опасные участки дорог.
- автоматические пункты весового и габаритного контроля.
- места, где строят, реконструируют или ремонтируют дороги. Либо места других работ, при которых надо вводить временные ограничения или перекрывать движение по дороге.
- пешеходные переходы.
- места, где запрещена стоянка или остановка транспортных средств.
- перекрестки.
- объекты государственного или муниципального контроля: железнодорожные переезды, линии электрического транспорта, дорожные сооружения, элементы обустройства.
Видеокамеры должны быть обозначены знаками. Зона их контроля должна начинаться через 150—300 метров после дорожного знака, указывающего на место их установки. Если камера стоит в населенном пункте, зона ее контроля должна начинаться минимум через 100 метров от дорожного знака, обозначающего начало населенного пункта.
Зоны контроля при фиксации одних и тех же видов нарушений ПДД не должны пересекаться, чтобы избежать двух штрафов за одно нарушение. Даже если камера мобильная, для нее должно быть определено место, которое зафиксировано на сайте ГИБДД.
Все ранее установленные камеры должны соответствовать новым требованиям. Если к 1 сентября этого не успели сделать, камеры придется снять или привести их в соответствие с законом. Исключение составляют камеры, установленные на железнодорожных переездах.
Если камера установлена с нарушениями, это будет являться основанием для обжалования штрафа.
_________
Читать еще: https://mka1.ru/publication-blog
Читать еще: https://mka1.ru/publication-blog